关于建设高架桥，缓解解放南路交通堵塞的建议
政协徐州市第十二届委员会第五次会议提案
民进徐州市委员会
（2007年1月20日）
解放南路曾经是我市最畅通的主干道，但近年来随着开发和建设的加快，解放南路开始出现交通堵塞，且自2006年下半年来日趋严重。可以预见在今后二、三年内，新城区行政中心建成后，解放南路车流量将会更加密集。而和平路扩建完成后，东西方向车流增加，解放南路的红灯等待时间将会延长，交通堵塞的情况将会更加严重。建议采取以下措施：
一、在建国东路以南的奎河上建高架路桥，北起建国路，南至翻水站与淮塔东路与迎宾路相接。其可行性：
1、全立交，速度快，能有效分流解放南路的负荷和压力。
2、路建于奎河上，不用征地，不用拆迁，建设成本低，难度小，工期快。
3、高架路桥不经过商业区、闹市区和文化风景区，对城市景观影响不大。
4、高架路桥一定要加装隔音障，最大限度地减少噪音对两旁居民的干扰。
二、在高架路桥建成前，控制解放南路车流量。以宣武市场、火车站、朝阳市场为起点，发往食品城、两山口、潘塘、新城区的东南线公交车（如23、106、20等），线路过密，车辆太多，都绕行解放南路，不仅造成道路资源的浪费，乘客时间和金钱的浪费，还导致道路的堵塞。建议适当减少线路和班次。如出城，为了保证客源，可以绕行解放南路，但亦可开行直达班车，不经解放路。进城车辆更可以走直线，从迎宾路、复兴路，不经解放路。
- 发表于：2007/11/25 被阅：2695次
申明：此文章源于，若有侵权，请与我们联系。